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タグ: 自動車リサイクル
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廃車プラ循環、商業化への課題は75%のコスト削減。化学業界の国際団体GICが報告
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【ELV規則発効へ】「プラ再生材含有率目標」と「サーキュラリティ戦略」を読み解く。各業界への影響は？
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循環を産業として成立させる市場条件とは？欧州リサイクル大手・Gallooの現場から紐解く
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EU、ELV規則で暫定合意。再生プラ、段階的に25%まで義務化。うち最低20%は廃車由来が必須
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ホンダ、使用済み自動車廃プラから高純度樹脂を抽出する新技術「ケミカルソーティング」を開発
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経産省産業構造審議会、自動車リサイクル制度の評価・検討で論点整理
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豊田通商、アフリカでのサーキュラーエコノミー事業を加速。廃タイヤや自動車リサイクルなど含む44件のMOUをTICAD9で締結
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難リサイクル材「ASR」が自動車部品に。豊田通商グループ、高度選別技術で国内初採用を実現
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豊田通商、米大手リサイクル企業ラディウス社を完全子会社化。北米の資源循環を強化
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自動車への再生プラスチック利用、段階的に25%まで義務化へ。EU理事会が新規則案で合意
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豊田合成、廃車由来プラスチックの水平リサイクル技術を実用化。内装部品に適用
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自動車リサイクル促進センターが2024年度事業計画を策定。リサイクル、適正処理の促進に注力
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自動車リサイクルの再生材利用拡大に向けた技術実証がスタート。産学連携で自動車産業のサーキュラーエコノミー実現を目指す
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