コンサルティング大手のアクセンチュアと世界経済フォーラム（WEF）は、自動車部門におけるサーキュラーエコノミーを実現することで、自動車のライフサイクル全体の炭素排出を2030年までに75％削減することができると発表した。
これは、アクセンチュアとWEFおよびWBCSD（持続可能な開発のための世界経済人会議）が共同で行った調査結果に基づくもので、自動車業界によるサーキュラーエコノミー移行へのガイダンスとして作成された。レポートは、現在加速する自動車業界の電化をサーキュラーエコノミーの推進と一体化させることにより、2030年までに1マイル（約1.6km）／炭素排出を75％・非循環型資源の消費を80％まで削減できると結論付けている。
リユース容器包装システムLoop、5,000万ドルの投資から得た3つの原則。テラサイクルCEO来日時に語る
米国プラスチック協定、発泡ポリスチレン製輸送用包装を「問題・不要材料リスト」から除外
シーメンス、産業用リファービッシュ品をマーケットプレイスで販売開始
【10/1 参加無料】Circular Gathering Kyoto 〜1200年の知恵から、循環する京都を描こう〜
インダストリー5.0における中小企業の循環移行、顧客への価値伝達が推進の鍵に
