ドイツ鉄道とシーメンス・モビリティはこのほど、自動運転列車を開発し、4本の自動運転列車がハンブルク市で23kmの区間を試験運行した。
同プロジェクトのパートナーであるドイツ鉄道とシーメンス・モビリティ、およびハンブルク市は、同プロジェクトに6,000万ユーロ（約79億円）を投資した。シーメンス・モビリティは、今回開発した自動運転列車の特徴を以下のように発表した。
ドイツ鉄道、12月に自動運転列車を定期運航開始。既存路線を有効活用
新着記事
コスモ石油ら4社、堺製油所のSAF製造で生まれる廃食用油由来ナフサを化学品原料として活用開始
スマホ1台の製造に約266kgの資源採掘。Back Market、6か国調査で実態と消費者の認識のずれ。日本に顕著な傾向も明らかに
日本製鋼所とキリン、PETを95％以上分解するアルカリ解重合技術の実証に成功。量産に向けた知見も取得
欧州委、欧州電池規則のリサイクル・材料回収目標を「妥当」と結論、次回評価は2031年
日立、AIで再生プラの品質評価、劣化診断の開発。内閣府SIPで業種横断の再生材活用めざす
