ドイツ鉄道とシーメンス・モビリティはこのほど、自動運転列車を開発し、4本の自動運転列車がハンブルク市で23kmの区間を試験運行した。
同プロジェクトのパートナーであるドイツ鉄道とシーメンス・モビリティ、およびハンブルク市は、同プロジェクトに6,000万ユーロ（約79億円）を投資した。シーメンス・モビリティは、今回開発した自動運転列車の特徴を以下のように発表した。
ドイツ鉄道、12月に自動運転列車を定期運航開始。既存路線を有効活用
新着記事
非常災害廃棄物の処理迅速化へ政令閣議決定。廃棄物処理法等改正法の施行に伴い再委託やアセス特例基準を整備
アルミスクラップの輸出制限案、欧州委が撤回。リサイクル業界団体が歓迎表明
欧州委、循環型付加価値税改革に着手。中古品・寄付・乗用車の3分野を検証
【9/25開催】Refuturing: 循環型ビジネスモデルを経済合理的にするには？最新事例とケーススタディから考える
建設現場の木くずを床材に再生、東京ボード工業と三洋UDがリサイクル体制を構築。広域認定を活用
