ドイツ鉄道とシーメンス・モビリティはこのほど、自動運転列車を開発し、4本の自動運転列車がハンブルク市で23kmの区間を試験運行した。
同プロジェクトのパートナーであるドイツ鉄道とシーメンス・モビリティ、およびハンブルク市は、同プロジェクトに6,000万ユーロ（約79億円）を投資した。シーメンス・モビリティは、今回開発した自動運転列車の特徴を以下のように発表した。
ドイツ鉄道、12月に自動運転列車を定期運航開始。既存路線を有効活用
新着記事
欧州委、2026年新欧州バウハウス賞受賞者を発表。上勝町ゼロ・ウェイストセンターが国際賞受賞
中国、2030年までの資源節約目標を発表。再生資源の循環利用量5.1億トン、EV電池の一貫管理も
【11/13＠大阪】AI時代の未来構想力｜PLAT Future SESSION vol.1 ～人とAIで描き、磨く、ありたい未来のプロトタイピング～
自治体が循環経済の「市場」を支えるには？横浜市と企業が語る、公共調達・企業支援・資源循環DXの可能性【APCC2026レポート】
【11月20日】法規制ウォッチから循環型ビジネスの試算まで。「Circular Tool Box」でできること｜CEHubリニューアル記念イベント
